La gestione dei parcheggi e delle infrastrutture di ricarica richiede il controllo in tempo reale dei singoli stalli, il monitoraggio dell’occupazione e dei consumi energetici e l’integrazione con diversi dispositivi hardware.
Le piattaforme IoT generiche non sono progettate per gestire queste operazioni in relazione diretta con i veicoli e le prenotazioni. Gli operatori necessitano di una struttura gerarchica dei parcheggi, del controllo individuale degli stalli, del monitoraggio delle sessioni di ricarica con misurazione dei kWh e della possibilità di avviare la ricarica da remoto, all’interno della stessa piattaforma utilizzata per la mobilità.
La gerarchia dei parcheggi collega l’infrastruttura fisica alle entità della piattaforma.
I gruppi organizzano i parcheggi per località o tipologia. Ogni parcheggio definisce i propri confini GPS e il numero di stalli. I singoli stalli registrano il veicolo assegnato e il relativo stato di disponibilità.
Le sessioni di ricarica sono direttamente collegate alle prenotazioni.
La sessione può iniziare attraverso un comando dell’operatore o un’attivazione automatica. Le letture del contatore registrano il consumo energetico e la sessione termina al momento della disconnessione o al raggiungimento del limite temporale.
Il livello di astrazione hardware invia i comandi a qualsiasi provider di infrastrutture di ricarica registrato.
Il motore tariffario aggiunge al totale della prenotazione i costi di parcheggio e ricarica, calcolati in base alla durata e al consumo.
Un campus gestisce dieci parcheggi con un totale di 200 stalli, 50 dei quali dotati di colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici.
Il team responsabile delle strutture controlla l’occupazione in tempo reale, individua i parcheggi sottoutilizzati e organizza spostamenti massivi dei veicoli per riequilibrare la distribuzione.
Durante la notte viene ricaricata la flotta elettrica. La console mostra le sessioni in corso, i kWh consumati in tempo reale, gli orari stimati di completamento e le eventuali penalità applicate ai veicoli che rimangono collegati dopo il completamento della ricarica.
I report mensili mostrano l’energia consumata per ciascun veicolo, i costi di ricarica per parcheggio e gli importi derivanti dalle penalità di occupazione, facilitando il monitoraggio dei budget.
Quando il parcheggio numero 7 deve essere chiuso per lavori, il sistema trasferisce tutti i veicoli assegnati verso stalli temporanei e disattiva gli stalli interessati fino alla conclusione dell’intervento.
