حل Playmoove

وفرت Playmoove لشركة APS Holding منصة مخصصة للإدارة الرقمية لخدمة Car Sharing Padova، تم تكوينها وتخصيصها حول المتطلبات المحددة للخدمة.

يتضمن الحل كلاً من التجربة الرقمية التي يستخدمها المستخدمون النهائيون والأدوات الإدارية والتشغيلية المطلوبة من قبل موظفي APS.

تشمل المكونات الرئيسية ما يلي:

• تطبيق جوال مخصص؛
• تطبيق ويب؛
• بوابة إدارية؛
• إدارة المستخدمين؛
• التحقق من المستندات والموافقة عليها؛
• حجز المركبات؛
• إدارة الأسطول؛
• تكنولوجيا الاتصال عن بُعد على متن المركبات؛
• التسعير؛
• المدفوعات؛
• الفواتير؛
• الإبلاغ عن مشكلات المركبات؛
• أدوات إدارة الوقود والشحن؛
• التقارير؛
• التكامل مع الأنظمة الخارجية.

شمل التخصيص أيضاً تجربة المستخدم النهائي، مما أدى إلى إنشاء بيئة رقمية متوافقة مع هوية الخدمة والعمليات التشغيلية التي حددتها APS.

وبذلك أصبحت المنصة نقطة الاتصال بين المستخدمين والمركبات والمشغلين والأنظمة الإدارية.

الانتقال من التكنولوجيا السابقة

كان أحد أكثر جوانب المشروع حساسية هو الانتقال من التكنولوجيا المستخدمة سابقاً إلى منصة Playmoove.

كانت Car Sharing Padova تعمل بالفعل، مع قاعدة مستخدمين وأسطول وعمليات قائمة. ولذلك كان لابد من التخطيط للانتقال بعناية فائقة.

تضمن العمل أكثر من مجرد استبدال البرمجيات.

كان لابد أيضاً من استبدال تكنولوجيا الاتصال عن بُعد على متن المركبات، وإعادة تكوين العمليات، وتدريب الموظفين الذين سيديرون الخدمة لاحقاً من خلال الأدوات الجديدة.

دعمت Playmoove شركة APS طوال المراحل المختلفة للانتقال التكنولوجي، بهدف تقليل التأثير على التشغيل اليومي لخدمة مشاركة السيارات.

كما وفرت عملية الانتقال فرصة لمراجعة بعض العمليات وإدخال وظائف لم تكن متاحة ضمن البنية التحتية السابقة.

تكنولوجيا اتصال عن بُعد جديدة على متن المركبات

كان اختيار الأجهزة مكوناً مهماً بشكل خاص في المشروع.

حددت APS الحاجة إلى حل لتكنولوجيا الاتصال عن بُعد أكثر موثوقية وأعلى أداءً وقادراً على ضمان استمرارية الخدمة حتى في الحالات التي قد تكون فيها اتصالية البيانات محدودة.

بفضل خبرة Playmoove في التكامل مع مختلف الشركات المصنعة لأجهزة الاتصال عن بُعد، كان من الممكن تحديد حل مناسب للمتطلبات المحددة للمشروع.

كانت تقنية البلوتوث إحدى التقنيات التي تم إدخالها، واستخدمت لتحسين موثوقية الاتصال بين الهاتف الذكي والمركبة حتى عندما تكون اتصالية البيانات القياسية محدودة.

كما أتاح التكوين الجديد إدارة نماذج سيارات مختلفة دون ربط المنصة بنوع واحد من المركبات.

يفصل هذا النهج طبقة البرمجيات عن التكنولوجيا المادية المثبتة في المركبات، مما يجعل البنية التحتية أسهل في التكيف مع التغييرات المستقبلية في الأسطول.

الإدارة الرقمية للمستخدمين

جانب مركزي آخر للمشروع كان عملية تسجيل العملاء والموافقة عليهم.

تتيح منصة Playmoove إدارة المراحل المختلفة التي تتم قبل أن يتمكن العميل من استخدام الخدمة رقمياً:

• تسجيل المستخدم؛
• جمع المعلومات الشخصية؛
• إدارة المستندات؛
• التحقق من المتطلبات؛
• الموافقة على العميل؛
• التصريح باستخدام المركبات.

بمجرد اكتمال العملية، يمكن للمستخدمين استخدام التطبيق للبحث عن مركبة وحجزها وإدارة المراحل الرئيسية لرحلتهم رقمياً.

وقد أدى ذلك تدريجياً إلى تقليل عدد الأنشطة التي يحتاج الموظفون إلى إدارتها يدوياً.

والنتيجة هي عملية أبسط للمستخدم النهائي، وفي الوقت نفسه، سير عمل أكثر تنظيماً للمؤسسة التي تدير الخدمة.

خدمة عملاء متكاملة مع الخدمة

كانت التكنولوجيا مجرد مكون واحد في إدارة Car Sharing Padova.

تتطلب الخدمة العامة المقدمة مباشرة للمواطنين أيضاً هيكل دعم قادراً على مساعدة المستخدمين في المشكلات أثناء التسجيل أو الحجز أو استخدام المركبة.

لذلك كانت APS بحاجة إلى استكمال المنصة بدعم مخصص من خدمة العملاء.

دعمت Playmoove العميل أيضاً في هذا المجال، حيث ساعدت في إدارة طلبات المساعدة من المستخدمين النهائيين.

وقد مكن هذا APS من الاستعانة بمصادر خارجية لجزء من الأنشطة الأكثر تطلباً من الناحية التشغيلية وربط دعم العملاء بالمعلومات المتاحة على المنصة.

وبالتالي لا تتم إدارة الخدمة من خلال أدوات منفصلة: يمكن للتكنولوجيا والدعم التشغيلي العمل من نفس قاعدة المعلومات، مما يسهل إعادة بناء الحجوزات والتحقيق في المشكلات التي يبلغ عنها العملاء.

المدفوعات والفواتير وأنظمة الشركات

كان أحد متطلبات المشروع هو تجنب تشغيل مشاركة السيارات كنظام بيئي إداري منفصل عن الأنظمة الأخرى التي تستخدمها APS.

لذلك تم تصميم المنصة للتواصل مع أدوات الشركة المستخدمة للإدارة الإدارية والمحاسبية.

يمكن استخدام البيانات المتعلقة بالحجوزات والتسعير والاستخدام لأتمتة العمليات المرتبطة بالمدفوعات والفواتير.

يقلل التكامل من الأنشطة اليدوية والازدواجية والحاجة إلى نقل المعلومات بين الأنظمة المختلفة.

وهذا مهم بشكل خاص لخدمة عامة، حيث يجب أن تتعايش منصة المستخدم النهائي مع إجراءات إدارية وتدبيرية منظمة.

لذلك يتم دمج مشاركة السيارات في النظام البيئي لتكنولوجيا المعلومات للشركة بدلاً من إدارتها كنظام مستقل.

تطور الأسطول

إلى جانب رقمنة المنصة، خضعت Car Sharing Padova أيضاً لعملية تجديد للأسطول.

تم إدخال مركبات بتقنيات مختلفة لمجموعات نقل الحركة في الخدمة، مع وجود متزايد للموديلات الهجينة والكهربائية.

لذلك كانت المنصة بحاجة إلى دعم مركبات ذات خصائص تقنية ونماذج استخدام ومتطلبات تشغيلية مختلفة.

وهذا وثيق الصلة بشكل خاص بخدمة تحتاج إلى أن تكون قادرة على تغيير تكوين أسطولها تدريجياً.

تتيح Playmoove إضافة وتكوين نماذج مركبات مختلفة مع الحفاظ على نفس البنية التحتية الرقمية التي يستخدمها كل من المستخدمين والمشغلين.

لذلك لا يتطلب تطور الأسطول إعادة بناء النظام، بل يمكن إدارته تدريجياً من خلال تكوين المنصة وتكاملات الاتصال عن بُعد ذات الصلة.

إدارة الأنشطة التشغيلية

شملت الرقمنة أيضاً الفرق المسؤولة عن إدارة المركبات بشكل يومي.

من خلال أدوات Playmoove، يمكن للموظفين الوصول إلى المعلومات المطلوبة لمراقبة الأسطول وتنظيم الأنشطة التشغيلية.

تمركز المنصة المعلومات المتعلقة بحالة المركبة وتقارير المستخدمين والتدخلات المطلوبة.

يمكن أيضاً إدارة عمليات مثل إدارة الوقود والشحن والإبلاغ عن الأضرار ضمن نفس النظام البيئي.

وهذا يقلل من التشتت بين الأدوات التي يستخدمها العملاء وتلك التي يستخدمها الموظفون التشغيليون.

وبذلك تصبح المنصة أداة مركزية ليس فقط للمستخدمين الذين يحجزون سيارة، ولكن أيضاً للفرق المسؤولة عن ضمان بقاء المركبات متاحة وجاهزة للاستخدام كل يوم.

تدريب الموظفين

تطلب الانتقال إلى منصة جديدة أن يصبح موظفو APS مستقلين بسرعة في استخدام الأدوات الجديدة.

لذلك استكملت Playmoove مرحلة التنفيذ بتدريب الموظفين المسؤولين عن عمليات الأسطول.

تمكن المشغلون من استكشاف الوظائف الإدارية والتشغيلية للمنصة وفهم كيفية استخدامها في الإدارة اليومية للخدمة.

شمل التدريب أيضاً جوانب أوسع لعمليات مشاركة السيارات، بما في ذلك تكوين محطات المركبات وتوزيع الأسطول والعمليات التشغيلية التي سيتم تطبيقها عبر منطقة الخدمة.

وبذلك لم ينقل التدريب المعرفة بكيفية استخدام البرمجيات فحسب، بل نقل أيضاً الخبرة التي طورتها Playmoove في إدارة خدمات التنقل المشترك.

البيانات والتقارير

أحد المتطلبات التي تم تحديدها خلال المشروع يتعلق بالوصول إلى المعلومات.

تتيح إدارة الخدمة الرقمية مركزية البيانات المتعلقة بالمستخدمين والحجوزات واستخدام الأسطول والأنشطة التشغيلية.

يوفر المكتب الخلفي إمكانية الوصول إلى هذه المعلومات لمراقبة أداء خدمة مشاركة السيارات ودعم القرارات الإدارية.

يمكن استخدام التقارير، على سبيل المثال، لتحليل استخدام المركبات، وكيفية وصول المستخدمين إلى الخدمة، والأنشطة المطلوبة للحفاظ على تشغيل الأسطول.

كما يقلل توفر البيانات المركزية من الحاجة إلى إعادة بناء المعلومات يدوياً من أنظمة مختلفة.

وبالتالي لا تصبح البيانات مجرد نتاج ثانوي لاستخدام المنصة، بل أداة للمراقبة والتحسين التدريجي للخدمة.

ما وراء مشاركة السيارات: استكشاف تكامل مواقف السيارات

خلال التعاون، استكشفت APS وPlaymoove أيضاً إمكانية توسيع الرقمنة لتشمل خدمات التنقل الحضري الأخرى.

على وجه الخصوص، تم تطوير دراسة لنظام مواقف سيارات رقمي محتمل، بهدف تحليل التكامل بين إدارة مواقف السيارات البلدية ومشاركة السيارات.

لم ينتقل المشروع لاحقاً إلى المرحلة التشغيلية، لكن العمل الذي تم إنجازه مكن من تطوير نموذج يمكن من خلاله ربط الخدمات التي تدار تقليدياً بشكل منفصل من خلال نفس النظام البيئي التكنولوجي.

كما مكنت هذه المرحلة موظفي APS من الاستفادة من خبرة Playmoove في مجال أوسع من مشاركة السيارات وحدها.

توفر التجربة مثالاً على كيفية استخدام منصة معيارية كأساس لتصميم خدمات جديدة تدريجياً، حتى عندما يعتمد تنفيذها النهائي على قرارات لاحقة من قبل السلطة المحلية.

تعاون يتطور بمرور الوقت

لم تنتهِ العلاقة بين APS وPlaymoove مع الانتقال التكنولوجي.

على مر السنين، تم استخدام المنصة لدعم تطور متطلبات التنقل للمؤسسة، بما في ذلك التطبيقات المتعلقة بالتنقل الداخلي للشركات.

وفي الوقت نفسه، تم استكشاف المزيد من فرص التطوير، بما في ذلك التكاملات التي تشمل البنية التحتية للشحن الكهربائي، وأنظمة الوصول الآلي، والإدارة الرقمية لمناطق مواقف السيارات.

يمثل هذا أحد الجوانب المميزة للمشروع: فالبنية التحتية التي تم إدخالها لتحديث خدمة مشاركة السيارات يمكن أن تصبح أساساً تكنولوجياً يمكن بناء خدمات تنقل إضافية عليه.

وبالتالي يمكن للمنصة التكيف مع المتطلبات المختلفة دون الحاجة إلى تطوير نظام جديد تماماً في كل مرة.

النتائج

كانت إحدى النتائج الرئيسية للمشروع هي تمكين APS من الانتقال من تكنولوجيتها السابقة إلى منصة رقمية أكثر حداثة مع الحفاظ على تشغيل خدمة قائمة لمستخدميها الحاليين.

جمعت Playmoove ضمن نفس النظام البيئي ما يلي:

• تسجيل المستخدمين والموافقة عليهم؛
• تطبيق الجوال وتطبيق الويب؛
• حجز المركبات؛
• الوصول الرقمي للمركبات؛
• تكنولوجيا الاتصال عن بُعد على متن المركبات؛
• إدارة الأسطول؛
• المدفوعات والتسعير؛
• الفواتير؛
• خدمة العملاء؛
• الإبلاغ عن الأضرار؛
• الأنشطة التشغيلية؛
• إدارة الوقود والشحن؛
• البيانات والتقارير؛
• التكامل مع الأنظمة الإدارية والمحاسبية.

كما أتاح الانتقال دعم تطور الأسطول نحو موديلات هجينة وكهربائية مختلفة.

وكانت نتيجة أخرى هي تقليل الأنشطة اليدوية التي تحققت من خلال رقمنة عمليات التسجيل والحجز واستخدام المركبات والعمليات الإدارية.

لذلك يوضح المشروع أن تحديث خدمة مشاركة السيارات العامة يتضمن أكثر بكثير من مجرد إدخال تطبيق جديد: فهو يتطلب القدرة على معالجة البرمجيات والأجهزة والعمليات التشغيلية ودعم العملاء وتكاملات الشركات في وقت واحد.